北京现代最新一代中级车领动于3月25日正式上市销售，最低只需9.98万元的入门级售价区间，足以令每一个消费者为之惊叹。面对中级车的主流售价区间，领动低于10万元的起步价出乎了所有人的意料，但与此同时，人们也开始担心，如此低价的领动，是否意味着配置的简陋？除此之外，领动全系拥有多达10款选装包，这是否意味着领动的整体配置过低，需要通过选装包来提升最终的成交价格？带着这些质疑，我们用权威的数据分析来一一解惑。
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车型 配置 |
领动 1.6L 手动 智炫·青春型 |
卡罗拉 1.6L 手动 GL |
英朗 15N 手动进取型 |
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售价 |
9.98万元 |
10.78万元 |
10.99万元 |
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发动机排量 |
1.6L |
1.6L |
1.5L |
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最大功率/扭矩 |
93.8kW/156N·m |
90kW/154N·m |
84kW/143N·m |
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车身尺寸（mm） |
4610*1800*1450 |
4630*1775*1480 |
4587*1798*1463 |
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轴距（mm） |
2700 |
2700 |
2640 |
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轮胎规格 |
205/55 R16 |
195/65 R15 |
195/65 R15 |
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发动机电子防盗 |
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– |
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主副驾驶位安全气囊 |
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安全带未系提示 |
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儿童安全座椅接口 |
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遥控钥匙 |
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ABS+EBD |
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前座中央扶手 |
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座椅多向调节 |
前后+高低+俯仰 |
前后+俯仰 |
前后+高低+俯仰 |
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外接音源接口 |
USB+AUX |
USB+AUX |
USB |
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前雾灯 |
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大灯高度可调 |
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四门电动车窗 |
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电调后视镜 |
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ISG自动启停 |
○ |
– |
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入门级车型配置对比：领动与竞品（表格）
入门级车型是否具备竞争力？
入门级车型，向来是各厂商为降低整体售价区间，依靠低配的配置应用，来实现售价的降低。在中级车市场中，各厂商的每款车型也都拥有配置不一的入门级产品，那么，领动与之相比，究竟在低价的背后是配件的简陋，还是物尽其值？
首先从基本的车身结构与动力系统来看，领动在车身宽度与轴距方面相比竞品都有着明显优势，可以为车内乘客提供更为充裕的乘用空间；此外，同级最高的动力数据也为用户带来了出色的驾控乐趣。
从配置水平来看，领动与核心竞品卡罗拉、英朗相比较而言，尽管三款车型都缺失了消费者更为偏爱的电动天窗、真皮座椅等舒适性配置，不过，在满足日常乘用的基本配置方面，三款车型的表现还是能够令人感到满意。
相比较而言，尽管三款车型在乘用配置方面表现差异不大，但在售价方面，领动打破中级车售价9万元区间的表现，还是足以令其拥有更高质价比，全面搅乱了中级车市场格局，令消费者成为最终获利者。哦！对了，领动的入门级车型还可以选装ISG自动启停系统，这在10万元以下的中级车型中，未有先例。
主销车型是否优势明显？
在领动全系车型中，1.6L手动智炫精英版无疑是最具质价比的产品。不仅因为其相对更低的售价区间，更因为丰富的配置程度。那么，将领动对比于核心竞品的卡罗拉和英朗，领动是否拥有足够的优势呢？
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车型 配置 |
领动 1.6L 自动 智炫·精英型 |
卡罗拉 1.6L CVT GL-i炫酷版 |
英朗 15N 自动精英型 |
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售价 |
11.98万元 |
13.48万元 |
12.69万元 |
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发动机 |
1.6L 缸内直喷发动机 |
1.6L 自然吸气发动机 |
1.5L自然吸气发动机 |
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最大功率/扭矩 |
95.3kW/157N·m |
90kW/154N·m |
84kW/143N·m |
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轮胎规格 |
225/45 R17 |
205/55 R16 |
205/55 R16 |
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安全气囊 |
正副驾驶位+L型侧气帘 |
正副驾驶位+侧气帘 |
正副驾驶位+侧气帘 |
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无钥匙进入/一键启动 |
○ |
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– |
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ABS+VSM |
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– |
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电动天窗 |
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倒车雷达影像 |
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中控液晶屏 |
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手机智能互联系统 CarPlay+CarLife |
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日间行车灯 |
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自动大灯 |
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转向辅助照明 |
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后视镜电动折叠 |
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ISG自动启停 |
○ |
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真皮座椅 |
– |
● |
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主销车型配置对比：领动与竞品（表格）
从图表中我们不难看出，在动力方面，领动主销的1.6L 自动智炫·精英车型采用了同级独有的1.6升排量缸内直喷自然吸气发动机，相比于卡罗拉与英朗在动力效率方面更具优势，更高的动力参数也成为其动能表现的有力佐证。
在配置方面，领动智炫·精英型不仅拥有常规的舒适性配置可以满足用户的日常乘用需求，更在安全、舒适与智能化配置方面相比竞品有着明显优势。特别是同级独有，且同时支持苹果CarPlay和百度CarLife的手机智能互联系统，在满足用户日常导航、多媒体等常用功能的同时，进一步实现网络联机，更好满足年轻消费者的用车需求。
相比较而言，领动智炫·精英型要比竞品多出了VSM车身稳定系统、倒车影像、中控大屏、手机智能互联系统、日间行车灯、自动大灯、转向辅助照明等多项配置，而差异配置的市场售价要在两万元上下，但领动智炫·精英型却在基础售价上相比竞品便宜了7000-15000元，算上配置的差价，领动的价值相比竞品要高出了三万余元，整体质价比显露无疑。当然，领动智炫精英型还可以选装无钥匙进入/一键式启动、后视镜电动折叠、ISG自动启停这些锦上添花的配置，这足以让领动在12万元售价区间中有着明显的竞争优势。
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车型 |
1.6L GS MT |
1.6L GS AT |
1.6L GLX AT |
1.6L LUX AT |
1.6L TOP AT |
1.4T GLX DCT |
1.4T TOP DCT |
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手动 智炫·青春型 |
自动 智炫·青春型 |
自动 智炫·精英型 |
自动 智炫·豪华型 |
自动 智炫·旗舰型 |
自动 智炫·精英型 |
自动 智炫·旗舰型 |
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售价（元） |
99,800 |
111,800 |
119,800 |
133,800 |
145,800 |
137,800 |
151,800 |
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选装包1 |
○ |
– |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
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选装包2 |
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○ |
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选装包3 |
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○ |
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选装包4 |
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○ |
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选装包5 |
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选装包6 |
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○ |
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○ |
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选装包7 |
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选装包8 |
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○ |
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选装包9 |
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选装包10 |
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领动选装包及可选车型列表
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选装1：（2,000元）ISG 发动机自动启停 |
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选装2：（4,000元）ISG 发动机自动启停+ESC车身电子稳定系统+VSM车辆稳定控制系统+HAC上坡辅助系统 |
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选装3：（3,000元）智能钥匙+一键启动+后备箱智能开启+镀铬外门把手 |
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选装4：（2,000元）电动折叠外后视镜+电加热外后视镜+LED后组合尾灯 |
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选装5：（2,500元）双区独立控制自动空调+前风挡玻璃自动除雾+空气净化系统+前排座椅加热 |
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选装6：（2,500元）侧气帘+驾驶席膝部气囊 |
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选装7：（2,000元）HID氙气大灯 |
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选装8：（3,000元）前排座椅加热+后排座椅加热+驾驶席座椅通风+副驾驶席座椅通风+方向盘加热 |
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选装9：（4,000元）车载导航+Blue Link远程通讯+CMMB数字移动电视+鲨鱼鳍天线 |
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选装10：（5,000元）选装3+选装4 |
领动选装包价格及相应配置
多达10款选装包，是否会造成领动成交价格虚高？
自领动配置表公布之后，关于领动的选装包多达10款，可能会造成最终成交价格虚高的质疑，就笼罩在消费者的心间。那么，这样的领动究竟是依靠选装包来实现最终售价的提升，还是针对不同需求用户所制定的个性化选装配件呢？
基于中国地理面积过大的因素，南北方用户对于车辆配置的需求差异也很大。举例来说，南方用户选购车辆时，座椅加热功能或许一辈子也用不上，但对于北方用户而言，这项配置却是非常实用，有效缓解冬天的寒冷。正因如此，北京现代在深谙消费者需求后，为领动推出了选装包服务，旨在为全国用户，满足消费者差异化、个性化、多元化的用车需求，为消费者提供充分选择的空间。
以领动多达10项的选装包来看，其核心竞品卡罗拉和英朗在这一方面的表现就显得有些不能令人满意。其中，一汽丰田并没有为卡罗拉提供任何选装配置，整体配置表现中规中矩，动辄上万元的车型间差价，带来的仅有导航系统，或者真皮座椅等一两项配置的差异；而在英朗之中，上海通用别克仅在豪华型和精英型中提供了GPS导航系统这一项选装配置，在智能手机大行其道的今天，这项配置的鸡肋感十足。
对比来看，北京现代为领动提供了多达10款选装包，可以根据消费者不同的用车需要，从而选择是否增配选装配置，目的就在于满足不同消费者的差异化购车需求。个性化选装包可以让消费者完全根据自己的需求，以更实惠的价格、更可靠的渠道为其锦上添花，让领动更接近消费者的实际需求，不用为对自身毫无用处的配置而买单，充分彰显了北京现代以人为本的品牌理念，从消费者根本需求出发，为用户带来高品质座驾。
无论是入门级车型的质价比，还是主销车型的配置抢眼，领动都在用自身强大的产品力搅动着中级车的市场格局。出众的质价比，人性化的配置设计，领动就是这样一款可以完全根据消费者需求而选购的全新一代中级车。面对这样的一款中级车，你还会对领动抱有质疑吗？
